Coup de gueule

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Le 12/11/07, par François d’Orcival, Président du Comité éditorial | Société

Catastrophe en Mer Noire ce 11 novembre. Une mer démontée, une tempête d’une intensité pas connue depuis longtemps. Cinq navires de commerce font naufrage. Et que répètent nos médias ? Qu’il s’agit d’une « catastrophe écologique » - parce que 1 300 tonnes de mazout d’un pétrolier cassé en deux par une vague sont allées souiller les fonds marins …Et les équipages des cinq bateaux ? Quel est le sort de leurs marins, combien étaient-ils, combien de rescapés, combien de disparus ? N’ont-ils pas droit eux aussi à notre intérêt, leurs familles à notre compassion ? Ne seraient-ils que des coupables qui n’auraient que la punition qu’ils méritent ? Ces commentaires médiatiques tous inspirés par Greenpeace sont proprement scandaleux.

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Commentaires

Par Roger, le 12/11/07 à 13:24
Tout à fait d'accord.
Et nous sentirons bientôt tous coupables (sauf les donneurs de leçon écolos) des phénomènes climatiques que nous subissons.

Par patrice, le 12/11/07 à 14:16
ILS ONT L'AIR, PAR MOMENT , DE CRACHER SUR DIEU!

Greenpeace et les medias veulent des coupables : "C'est la faute au mazout !" nous expliquent-ils . J'en ai bien un ,de coupable, mais celui-là, Greenpaeace et les médias n'y accorderont pas d'attention. Ce coupable, ce sont les vents du large. Un jour , je rencontre un viel homme à Etretat. Je lui demande : "Les vents du large, d' où viennent-ils ?"

Voici la réponse qu'il me fit.

" De l' incommensurable.
Il faut à leurs envergures le diamètre du gouffre.
Leurs ailes émesurées ont besoin du recul indéfini des solitudes.
L' Atlantique, le Pacifique, ces vastes ouvertures bleues, voilà ce qui leur convient. Ils les font sombres.
Ils y volent en troupes.
Ils sont là, farouches.
Ils préméditent les désastres.
Ils ont pour labeur l' enflure éphémère et éternelle du flot.
Ce qu' ils peuvent est ignoré, ce qu' ils veulent est inconnu.
Ils sont les sphinx de l' abîme, et Gama est leur Oedipe.
Dans cette obscurité de l' étendue qui remue toujours, ils apparaissent, faces de nuées.
Qui aperçoit leurs linéaments livides dans cette dispersion qui est l' horizon de la mer, se sent en présence de la force irréductible.
On dirai que l' intelligence humaine les inquiète, et ils se hérissent contre elle.
L' intelligence est invincible, mais l' élément est imprenable.
Que faire contre l' ubiquité insaisissable ?
Le souffle se fait massue, puis redevient souffle.
Les vents combattent par l' écrasement et se défendent par l' évanouissement.
Qui les rencontre est aux expédients.
Leur assaut, divers et plein de répercussions, déconcerte.
Ils ont autant de fuite que d' attaque. Ils sont les impalpables tenaces. Comment en venir à bout ?
Ils sont la dictature du chaos.
Ils sont le chaos. Qu' en font-ils ? On ne sait quoi d' implacable.
La fosse aux vents est plus monstrueuse que la fosse aux lions.
Que de cadavres sous ces plis sans fond !
Les vents poussent sans pitié la grande masse obscure et amère.
On les entend toujours, eux ils n' écoutent rien.
Ils commettent des choses qui ressemblent à des crimes.
On ne sait sur qui ils jettent les arrachements blancs de l' écume.
Que de férocité impie dans le naufrage !
Quel affront à la providence !
Ils ont l' air par moment de cracher sur Dieu.
Ils sont les tyrans des lieux inconnus.
Luoghi spaventosi, murmuraient les marins de Venise".

Par patrice, le 12/11/07 à 14:38
PS à mon précédent message pour ne pas avoir d'ennui avec notre webmaster préféré :

"Luoghi spaventosi", ça doit vouloir dire "endroits effroyables" ou quelque chose comme ça.

Parce que les mots ont un sens , que François d'Orcival a raison de nous rappeler le sort des cinq équipages, terrorisés ce 11 septembre 2007 sur la Mer Noire.

Par manioc 31, le 12/11/07 à 16:09
@ Patrice: Et peut-on savoir le nom de votre "vieil homme" si inspiré ?

Par patrice, le 12/11/07 à 17:47

@ Manioc;

C'est un type qui a pas mal travaillé sur les "marin-pêcheurs". Il s'appelait HUGO. Victor HUGO, je crois. Son rapport s'initulait "Les travailleurs de la mer" , mais il n'est pas publié à la Documentation Française. Mieux vaudrait chercher du côté de la Bibliothèque Nationale.

Je me demande si notre ministre de l'Agriculture et de la Pêche , Michel BARNIER, l'a parcouru ce rapport.

Puisqu'on parle de "marins", j'en profite pour dire combien je remercie le jeune homme qui a insulté le Président de la République , l'autre jour devant les caméras de télé .

1) D'abord , parce que les marins , je ne les voyais pas comme ça. J'en étais resté au manuel de l'école des Glénans, à Pierre LOTI, . Grâce au jeune homme en question, je sais à présent que les marins peuvent être aussi orduriers et obscènes que dans mon quartier ( en revanche la métaphore utilisée par le marin me laisse perplexe sur les moeurs en vigueur sur les bateaux : voilà ce que c'est que de laisser les jeunes marins trop longtemps en mer: ça finit par vouloir sauter sur tout ce qui bouge).

2) Ensuite, parce que j'étais tenté de me montrer sévère vis-à-vis de notre Président ces derniers temps. Heureusement, l'injure de ce jeune marin a tout remis en place.

En septembre , j’écrivais sur ce blog que l'injure , ce n'est pas seulement quelques effets nuisibles produits par l'esprit d'un autre, aussi spirituel qu'il puisse être. Ce ne sont pas seulement des paroles offensantes, outrageuses , qu'au besoin l'on vomit , étant précisé qu'un homme sage est au-dessus de toutes les injures qu'on peut lui dire. Racine fait dire à Andromaque "Je crains votre silence, et non pas vos injures" ( acte IV, scène 5) : preuve qu'on en meurt pas.

Mais l’ injure proférée par ce jeune marin c'est aussi (d'après le sens étymologique) ce qui est contre le "droit", la "justice" .Et la loi (il s’agit de la fameuse loi sur la liberté de la presse ) est , sur ce chapitre, formelle : "Toute allégation ou imputation d'un fait qui porte atteinte à l'honneur ou à la considération de la personne ou du corps auquel le fait est imputé est une diffamation . La publication directe ou par voie de reproduction de cette allégation ou de cette imputation est punissable, même si elle est faite sous forme dubitative ou si elle vise une personne ou un corps non expressément nommés, mais dont l'identification est rendue possible par les termes des discours, cris, menaces, écrits ou imprimés, placards ou affiches incriminés.Toute expression outrageante, termes de mépris ou invective qui ne renferme l'imputation d'aucun fait est une injure" passible de la correctionnelle .

J’entends encore mon père dire à ses enfants “Les injures , atroces ou pas, ne font jamais de tort qu'à ceux qui les disent”. Une chose est sure, moi et ce jeune marin , on a pas eu le même père. Dommage pour la marine marchande.

Par Richard, le 12/11/07 à 18:44
Après le"politiquement" corect, voici le temps de "L'ECOLOGIQUEMENT " correct , il faut être dans le sens du vent ( de préférence tendance Al Gore) sinon c'est la vindicte immédiate et l'insulte suprême "extrême droite" n'est pas loin!
ce sont ces memes censeurs qui a longueur d'interview nous parlent de dialogue!!! ( a condition que ce soient eux qui disent ce qui est acceptable ou non..)

Poue ceux qui veulent un avis à contre courant voir un article de Florin Aftalion sur www. les4vérites.com.

Par Sophie, le 12/11/07 à 22:34
Merci Monsieur d'Orcival ; le côté écologique est plus grave que les pertes humaines : notre monde a perdu son âme et sa tête !
Merci aussi à Patrice dont les commentaires me plaisent énormément !

Par P.O.T., le 13/11/07 à 02:14
@Richard: Florin Aftalion (qui fut mon professeur) est un veritable personnage...

Une maree noire au mazout, 25 ans de decomposition 100% garantie biologique et il n'y parait plus. Le soufre, ca, je ne sais pas. En revanche, les marins, ils ne vont pas revenir 25 ans apres.

Cela dit il faut se mefier des catastrophes naturelles. Parfois elles ont de legers effets secondaires. Prenez par exemple l'eruption volcanique de Laki, en Islande, en 1783. 2200 metres cubes de lave par seconde. Au total 25 millions de tonnes de soufre, 20 millions de tonnes de CO2. Brouillard sec et acre sur toute l'Europe durant les annees qui ont suivi. Mortalite en hausse exponentielle, hivers tres rigoureux, pluies acides, contamination des eaux et paturages. Au bout de 6 ans, les paysans francais en ont eu marre de ne plus rien recolter...

(source: "Les volcans, le climat et la Revolution Francaise", Roland Rabartin / Philippe Rocher, 1993)

Par Manioc, le 13/11/07 à 04:40
@ Patrice: "Les travailleurs de la mer", je m'en doutais car le style est inimitable mais je ne l'ai pas lu depuis ma mlointaine enfance.
Pourquoi la Bibliothèque Nationale ? En tapant "les travailleurs de la mer" sur Google, on trouve un site nommé jydupuis.apinc.org, bibliothèque électronique du Québec et le livre y est en PDF ( 578 pages)

Par patrice, le 13/11/07 à 13:31
Merci à Sophie dont le commentaire ...me plaît énormément.

Merci à Manioc pour l'info sur la bibiothèque électronique du Quebec .

Et bonne journée à tous malgré la grève des transports en commun : il serait tellement plus simple aux agents grévistes de la RATP et de la SNCF de protester en permettant aux travailleurs d'accéder gratuitement au réseau des transports en commun pour se rendre à leur travail( le coût des jours de travail et de production perdu est sans commune mesure avec l'accès gratuit que je souhaiterais pour nos concitoyens)

Par Glaudi, le 13/11/07 à 13:37
Si rien ne doit bouger sous prétexte que les travailleurs des régimes spéciaux ont choisi leur carrière avec des critères spécifiques, alors il faudrait leur supprimer les années d'espérance de vie supplémentaire dont nous bénéficions tous aujourd'hui !!! Cela est bien sûr inacceptable, alors ils faut savoir économiser et fabriquer plus de gateau pour pouvoir durer. Il ne peut y avoir de négociation gagnant-gagnant si chacun regarde son intérêt propre à lui même sans tenir compte de celui de son conjoint au chomage, son enfant étudiant sans débouché ou son voisin licencié...... Pour pouvoir garder nos avantages occidentaux il faudrait recréer l'esclavage et garder des peuples entier dans l'ignorance afin qu'ils n'aspirent pas eux aussi à un monde meilleur. Inacceptable aussi, alors la vraie et seule position possible aujourd'hui est de créer de la richesse pour pouvoir donner à manger à tous, en se serrant un peu la sienne. Après à chacun sa conscience !!!

Par Antony Manuel, le 15/11/07 à 13:14
M''enfin Mr D'Orcival, plutôt que de vous lamenter sur ce que ne font pas les autres, pourquoi ne pas nous donner vous-même des nouvelles des marins. Vous êtres journaliste, non ?

Par patrice, le 20/11/07 à 11:08

@ Antony Manuel

Pourquoi reprocher à notre hôte ce que l'on peut faire soi-même en téléphonant au Service consulaire de l'ambassade de Russie à Paris ( 40-50 , boulevard Lannes; tél. :01 45 04 05 01 ) ?

1) Le tanker "Volgoneft 139" a coulé dans le détroit de Kertch séparant la Crimée des côtes russes :les 13 membres de l'équipage réfugiés à l'arrière du navire (là où se trouve le moteur) ont dérivé plusieurs heures dans la poupe du navire maintenue à flot; ils ont réussi à réactiver le moteur et à stopper la dérive , et sont parvenus à s’échouer sur un bas-fond.

2) Le tanker "Volgoneft 123" a été fissuré : équipage sain et sauf; aucun fuite de mazout.

3) Le cargo russe "Volnogorsk" a coulé près du port de Kavkaz : les neuf membres d'équipage, réfugiés sur un canot de sauvetage, ont pu rejoindre la rive sans encombre.

5) Le cargo "Nakhitchevan" a coulé près du port de Kavkaz avec 11 membres d'équipage. Trois marins ont été récupérés par un remorqueur ukrainien, huit sont recherchés. Des scaphandriers ont inspecté l'épave cargo Nakhitchevan, afin de tenter de retrouver les membres d'équipage de ce navire.

6) Le cargo Hajj Ishmail, battant pavillon géorgien, a coulé au large de l’Ukraine près de Khersones (Crimée, Ukraine). Le sort de 15 personnes qui se trouvaient à bord restait inconnu. Rechercher ces marins avec des creux de cinq mètres , des vents de 120 km/heure, ou des rafales de vent allant jusqu'à 20 mètres par seconde , ça doit être pas être coton. Et la température de l'eau sur place est très froide.

7Le cargo Kovel a coulé dans le détroit de Kertch à cause d'une brèche, après avoir heurté un le cargo Volnogorsk ( qui avait coulé quelques heures plus tôt). Aucune info disponible sur l’équipage.

8) Trois corps ont déjà été retrouvés , échoués sur une langue de terre entre la côte russe du détroit de Kertch et la région ukrainienne de Crimée. Ce sont probablement des marins d’un des cargos, qui a coulé dans le port de Kavkaz, et qui portaient pourtant des gilets de sauvetage.

Il a raison François d'ORCIVAL : des corps sans vie , ça mérite le respect , même di on en voit ^plus souvent à la télé que des mouettes mazoutées.

Par jerome, le 20/11/07 à 19:04
Ca me fait rigoler doucement ce genre de pharisianisme.

Par Frédéric, le 29/11/07 à 18:52
Jr remercie Patrice de ses infos sur les navires disparut, on annonce le décés de 23 marins dans cette catastrophe.

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