L’empire du Soleil-Levant nous livre la septième génération de son “roi des 4x4”. Avec plus de 5 millions de véhicules vendus en soixante ans de carrière, le Toyota Land Cruiser reste le tout-terrain le plus vendu au monde.

Contexte La concurrence des SUV de luxe a obligé Toyota à soigner  la présentation intérieure de son mastodonte. Même si la bête s’est embourgeoisée, elle demeure l’un des tout-terrains les plus radicaux, capable d’emmener à son bord jusqu’à sept personnes. Atmosphère Sans complexes, le “Toy” (comme l’appellent les connais­seurs) gagne près de 5 centimètres en longueur et 1 centimètre en largeur. Sa calandre chromée se fait plus nerveuse. Son Cx passe même de 0,37 à 0,35, histoire de réduire la consommation sur les longs trajets. La planche de bord respire la solidité. La porte arrière, à ouverture latérale, comporte une lunette ouvrante articulée, très pratique pour charger et décharger les petits pa­quets.